DAF:

DAF A 1600DDEn 1928, los hermanos Hub y Wim Van Doorne fundan en Eindhoven (Holanda) una empresa de ingeniería, la van Doorne's Automobiel Fabriken. La compañía empezó fabricando remolques. Poco antes de la 2ª guerra mundial rediseñaron vehículos Chevrolet y Ford para construir todo terrenos de aplicación militar. En 1949 fabricaron su primer camión. 

Para crecer tuvieron que innovar, así que fueron pioneros en el uso del turbo (1959) y del intercooler (1973).

En 1987, desarrolla la serie 95 conjuntamente con Pegaso y Seddon-Atkinson (GB) con motores de 310, 350 y 380 Cv.

DAF En 1988, para disminuir los costos de desarrollo, se inicia una colaboración con la constructora de motores Cummins (USA), de modo que parte de la gama actual de DAF lleva motores Cummins.

En 1996 es adquirida por Pacific Car & Foundry (PACCAR), propietaria también de Kenworth, Peterbilt, Foden y Leyland (Durante un tiempo incluso tenían los derechos del nombre PEGASO para construir coches deportivos). Siguiendo la norma de la PACCAR, DAF continúa actuando como  empresa independiente. 
La serie LF, presentada en el 2001, será construida y vendida también por la Leyland en Inglaterra. La cabina ha sido desarrollada en común con Renault V.I., por lo que también la veremos en camiones del fabricante galo.

Tren de carretera DAF 85DAF 95

DAF 2800GINAF. Este camion equipa motor DAF.

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